Curso especialización

Dirección avanzada de operaciones y tráfico para el transporte de viajeros

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Si tu planificación y control son un cuadro, toma los mandos

Duración:

25 horas

Modalidad:

Online

Bonificable por:

FUNDAE

Créditos:

1 ECTS

Presentación

Las decisiones del departamento de tráfico impactan directamente en la rentabilidad y la calidad del servicio: planificación de rutas, control de costes, asignación de conductores, gestión de incidencias…

Este curso proporciona una visión práctica y actual de la dirección del tráfico, incorporando herramientas de análisis, tecnología y métodos de optimización de flotas utilizados por las empresas más eficientes del sector.

Detalles del curso

Inicio: Próximamente

Modalidad: aula virtual (clases síncronas + actividades prácticas guiadas)

Duración: 25 horas

Créditos: 1 ETCS oficial

Bonificable por: FUNDAE

Conocimientos y habilidades

Planificación avanzada de servicios, rutas y horarios de transporte de viajeros
Gestión de flota y coordinación de conductores
Control de costes operativos (combustible, kilometraje, tiempos y ocupación de servicios)
KPIs de explotación: ocupación, puntualidad, regularidad y calidad del servicio
Gestión de incidencias operativas y atención al viajero
Conocimiento de la normativa aplicable al transporte de viajeros: tiempos de conducción y descanso, tacógrafo, inspecciones y requisitos de servicio
Organización de servicios regulares, discrecionales, escolares y turísticos
Gestión de la seguridad de los pasajeros y protocolos de actuación ante emergencias
Visión empresarial y concienciación sobre normativa laboral, seguridad vial y riesgos para la compañía
Comunicación eficaz con clientes, pasajeros, administraciones públicas y equipos operativos
Optimización de recursos y mejora de la rentabilidad de los servicios
Uso de herramientas tecnológicas para la gestión y seguimiento de operaciones de transporte de viajeros

Competencias profesionales

Tomar decisiones en tiempo real en tráfico
Optimizar utilización de flota
Reducir kilómetros en vacío
Mejorar rentabilidad por servicio
Gestionar incidencias sin impacto económico elevado
Reducir riesgos de sanciones e inspecciones de transporte y laborales

¿A quién va dirigido?

Jefes de tráfico
Responsables de operaciones
Director generales y gerentes de empresas de transporte de viajeros
Gestores de planificación de rutas
Profesionales que quieren evolucionar a roles de responsabilidad

Plan de estudios

De llamado SOS a control GPS

Toma la vía de servicio para elaborar una estrategia completa: calcula costes por ruta, vehículo y cliente, apóyate en KPIs para detectar pérdidas o mejorar la eficiencia, asigna mejor vehículos y conductores y gestiona incidencias sin impactar el servicio.

Reduce Km por la única ruta que pinta bien

Campus Virtual

Aprende a tu ritmo y sin desplazarte. Accede a las clases grabadas y a los contenidos dinámicos, resuelve dudas con profesores y entabla relaciones con compañeros.

Especialización

Estudia la única formación creada para profesionales del transporte, aplicada a los casos reales del sector, con una metodología práctica.

Diploma certificado

Obtendrás una doble titulación de Ruta Transport Business School y la Universidad de Valladolid al finalizar el curso.

diploma certificado - se repite en todos los cursos

¿Por qué aprender dirección de tráfico y flotas de viajeros hoy?

Una desviación de solo un 5% en el coste por kilómetro puede suponer decenas de miles de euros perdidos al año en una flota media. – Dashdoc

El combustible representa aproximadamente el 28,8% de los costes, y el personal un 33,5%, siendo los dos principales gastos del transporte. - Camión Actualidad

Entre un 10% y un 25% de los kilómetros recorridos por flotas pueden ser en vacío si no existe una planificación optimizada. – European Commission

Los retrasos pueden aumentar los costes operativos hasta en un 15% debido a penalizaciones, reprocesos y pérdida de productividad. - Deloitte

Las compañías que aplican analítica avanzada en logística pueden mejorar su eficiencia operativa entre un 10% y un 20%. - McKinsey & Company